Винаги отделна линия. Без изключения.
Зарядното дърпа с часове пълна мощност — нещо, за което обикновените контакти не са строени. Правилната инсталация е отделна линия със защити и изчислен товар.
Домашно и трифазно
Станция до 7,4 kW на отделна линия със защити — конфигурирана, тествана и предадена с демонстрация. При трифазно захранване — 11–22 kW за по-бързо зареждане, с изчисление на натоварването преди офертата.
Паркинги и сгради
Няколко точки с управление на товара — зареждат всички, без да гори главният предпазител.
Какво проверяваме преди монтажа
- Капацитета на таблото и захранването — изчисление на натоварването, не предположение. Понякога стига нова линия; понякога първо таблото.
- Мястото: колкото по-близо до таблото, толкова по-ниска цената. Навън — само оборудване за външен монтаж.
- Препоръчваме твърдо окачване пред контакт: контактите прегряват при продължително пълно натоварване.
Често задавани въпроси
Мога ли да зареждам от обикновен контакт?
Бавно и рисково при продължително натоварване — контактите прегряват. Правилното решение е отделна линия със зарядна станция.
Трябва ли да сменя таблото?
Зависи от капацитета. Правим изчисление на натоварването — понякога стига нова линия, понякога първо таблото.
Домашно или трифазно зарядно?
Според колата и захранването ти. Трифазното (11–22 kW) зарежда осезаемо по-бързо.
Може ли няколко зарядни на паркинг?
Да — с управление на товара всички зареждат, без да пада главният предпазител.
Как определяте цената?
Зависи от разстоянието до таблото, капацитета и типа станция. Правим оглед и даваме оферта.
Още отговори — на страница Въпроси или при огледа.